Queen Mary II

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Queen Mary II

Queen Mary 2 es el transatlántico más grande, más lujoso y caro construido en la historia marítima destinado a cruceros vacacionales. Se hizo a la mar el 12 de enero de 2004. Desde entonces es el transatlántico y crucero más grande del mundo, hasta el año 2006, cuando la empresa naviera Royal Caribean International sacó a la mar el Freedom of the Seas que a pesar de ser 6 metros más corto que el Queen Mary 2, tiene 15 metros más de manga. Desde septiembre de 2009, cuando el MS Oasis of the Seas (también de la empresa Royal Caribbean International) termino de ser construido, el Queen Mary 2 paso a ser el tercer crucero más grande del mundo. Aunque sigue siendo el transatlántico más grande del mundo ya que los dos anteriores no son transatlantico.

La rivalidad entre las navieras actualmente no es contar con el buque más rápido, ya que estos no son usados más como un medio de transporte, sino contar con el más grande y lujoso. El Queen Mary 2 dio este título a la Cunard en 2004; es uno de los buques de pasajeros más grandes del mundo y el primer transatlántico que se construye desde 1962.

Digno sucesor de mitos de la historia marítima como el Titanic, Queen Mary, Queen Elizabeth y Queen Elizabeth 2 El Queen Mary 2 es 44,8 metros más largo que la Torre Eiffel y tres veces y medio más que la torre de Westminster (Big Ben). Además, es sólo 35'7 metros más corto que el Empire State Building de Nueva York. El timón del QM2 tiene un tono que se escucha a 18'52 km (10 millas naúticas). La planta eléctrica del buque puede abastecer una ciudad de 250.000 habitantes. El buque tiene 2.500 km de cable eléctrico, 3.000 teléfonos y 25.000 m² de moqueta.